1. Електронний архів КНУТД
  2. Загальноуніверситетські колекції
  3. Періодичні видання КНУТД
  4. Вісник КНУТД
Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: https://er.knutd.edu.ua/handle/123456789/1218
Назва: Моделювання компенсованого асинхронного двигуна в програмному середовищі MATLAB Simulink
Автори: Гаврилюк, В. В.
Ключові слова: induction motor
reactive power compensation
simulation of induction motor
speed-torque and operating charact
асинхронный двигатель
компенсация реактивной мощности
моделирование двигателя
механическая
рабочие характеристики
асинхронний двигун
компенсація реактивної потужності
моделювання двигуна
механічна
робочі характеристики
Дата публікації: 2013
Бібліографічний опис: Гаврилюк В. В. Моделювання компенсованого асинхронного двигуна в програмному середовищі MATLAB Simulink [Текст] / В. В. Гаврилюк // Вісник Київського національного університету технологій та дизайну. - 2013. - № 6 (74). - C. 21-30.
Source: Вісник Київського національного університету технологій та дизайну
Короткий огляд (реферат): Дослідження присвячене моделюванню асинхронного двигуна з внутрішньою ємнісною компенсацією реактивної потужності в програмному середовищі MATLAB Simulink на основі рівнянь електричної рівноваги кіл статора і ротора двигуна. В роботі наголошено на особливостях створення моделі з урахуванням можливості побудови механічної та робочих характеристик двигуна.
Исследование посвящено моделированию асинхронного двигателя с внутренней емкостной компенсацией реактивной мощности в программной среде MATLAB Simulink на основании уравнений электрического равновесия цепей статора и ротора двигателя. В работе подчеркнуты особенности создания модели c возможностью построения механической и рабочих характеристик двигателя.
Research is dedicated to simulation of induction motor with internal capacitive compensation of reactive power in MATLAB Simulink software by introducing stator and rotor circuit equations of induction motor into a model. The features of creating a model takes into account the possibilities of building speed-torque and operating characteristics are emphasized in the article.
URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): https://er.knutd.edu.ua/handle/123456789/1218
Розташовується у зібраннях:Наукові публікації (статті)
Вісник КНУТД

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
V74_P021-030.pdf641,67 kBAdobe PDFПереглянути/Відкрити
Показати повний опис матеріалу Перегляд статистики


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.