Принципи архітектурно-планувальної організації багатоповерхових автостоянок (на прикладі найкрупніших міст України)

Abstract

Висвітлені соціально-економічні передумови формування багатоповерхових автостоянок, проаналізовані наукові роботи, нормативні документи, узагальнено світовий, вітчизняний досвід проектування та будівництва, удосконалено класифікацію багатоповерхових автостоянок з введенням нових ознак. Визначена загальна методика дослідження і проаналізовані фактори, які впливають на формування багатоповерхових автостоянок. Рекомендовані методичні основи архітектурно-планувальної організації зі встановленням їх функціональних характеристик та економічно ефективних рішень. Сформульовані принципи архітектурно-планувальної організації: основні – функціональної диференціації, містобудівного просторового розміщення, безбар’єрності архітектурного середовища, естетично-візуального сприйняття та додаткові – економічної ефективності і екологічно-компенсуючі. Запропоновані рекомендації з містобудівного розміщення багатоповерхових автостоянок. Розроблено номенклатуру їх типів: паркінги, перехоплюючі паркінги і гаражі-стоянки – монофункціональні (без автообслуговування); гаражі і гаражні комплекси – багатофункціональні (з автосервісом).

The thesis describes the principles of architectural planning organization of multi-storey parking garages in the largest cities of Ukraine. The social and economic conditions of formation of the multi-storey parking garages in the largest cities are described and scientific publications, building regulations, international, domestic experience of design and operation improvement are summarized and illustrated. And also, in this paper we described their classification based on the introduction of new features. The author found that the temporary storage parking places in the largest cities of Ukraine organized around objects of the public service and in the transport hubs, etc. They also occur spontaneously in unauthorized places (on lawns, sidewalks, roadway street) accumulate on roads, creating traffic jams, to unbalance of the transport system of the largest cities. At the same time, the parking spaces of permanent storage near the residential groups are sorely lacking. A common research method is defined and the factors that influence the formation of the multi-storey parking garages are analyzed. The methodological foundations of architectural and planning organization with the establishment of functional performance and cost effective solutions are recommended. The principles of architectural and planning organization are formulated in this thesis. The main principles are functional differentiation, urban spatial location, accessibility of architectural environment, aesthetic and visual perception. The additional principles are economic efficiency and eco-compensating. On the basis of established principles, depending on the architectural design and the urban planning situation developed techniques of planning the multistory parking garages (front, concentric development and combined). They should form using simple geometric shapes – rectangle, square, circle, and so on. In turn, if the construction of the multistory parking garages on the site of irregular shape, perhaps building on areas of free parking spaces organize the materials, tools, etc. Identified methods of spatial organization the multistory parking garages: build-in, build-on and combination of these techniques to buildings for other purposes. In this paper features of the formation of the multi-storey parking garages on the basis of recommendations on the location in urban development, proposals for the creation of typological methodology framework design of basic types, forming artistic and spatial solutions are revealed. We have got the results that relate both to planning and urban development to assess, given the architecture of the multi-storey parking garages. The architectural and planning organization of the modern multi-storey parking garages with an establishment of functional-typological characteristics, the use of advanced architectural and structural schemes together with economic efficiency of design solutions are recommended. The recommendations on urban location of the multi-storey parking garages in residential, landscape, recreational and industrial areas are established. We have developed recommendations for developing a network of these facilities and offer them accommodation, a defined capacity, and longevity in the structure of the largest cities. The range of major types of the multi-storey parking garages are developed. These are parking, parking facilities and parking garages. Monofunctional multisorey parking garages without car service. And also, garages and garage complexes. Multifunctional multisorey parking garages with the storage and car service.

Освещены социально-экономические предпосылки, рассмотрены научные работы и нормативные документы, обобщено мировой, отечественный опыт проектирования и эксплуатации многоэтажных автостоянок и усовершенствована классификация с введением новых признаков. Определена общая методика исследования и проанализированы факторы влияния на формирование зданий многоэтажных автостоянок. Разработана методика архитектурно-планировочной организации с установленными функциональными и схемами экономической эффективности. Сформулированы принципы: основные – функциональной диференциации, градостроительного пространственного размещения, безбаръерности архитектурной среды, эстетическо-визуального восприятия и дополнительные – экономической эфективности, экологически-компенсирующие. Предложена номенклатура основных типов многоэтажных автостоянок: паркинги, перехватывающие паркинги, гаражи-стоянки – без автообслуживания; гаражи и гаражные комплексы – с полным циклом автосервиса.